BOMBA HIDRAULICA FRONTAL 28cc

Fonction et contexte technique

Cette pompe hydraulique avant de 28 cm3 fait partie du système de transmission hydraulique des moteurs hors-bord et des unités in-bord, agissant comme le cœur du circuit de pression qui régit le changement de vitesse et le contrôle de l'hélice. Sa mission est de générer et de maintenir la pression hydraulique nécessaire pour que le mécanisme de sélection des vitesses – marche avant, point mort et marche arrière – réponde avec précision et sans délai. Une panne de cette pompe se traduit directement par une perte de contrôle de la transmission : difficulté ou impossibilité d'enclencher les vitesses, réponse lente de la commande d'hélice voire perte totale de propulsion lors des manœuvres au port ou en navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes d'usure les plus courants d'une pompe de transmission hydraulique sont un engagement dur ou irrégulier des engrenages, des bruits inhabituels lors du fonctionnement de la commande, des chutes de pression hydraulique détectables sur le manomètre de service et des fuites d'huile hydraulique dans la zone avant de l'unité. Il est recommandé de vérifier l'état de la pompe lors de chaque entretien saisonnier et de la remplacer en cas de signe de perte de débit ou de pression, car une pompe endommagée exerce une contrainte supplémentaire sur le reste du circuit hydraulique. Son remplacement préventif évite les pannes majeures de transmission qui peuvent laisser le bateau sans barre au moment le plus inopportun.

Compatibilité

Si votre moteur n'apparaît pas dans ce tableau, contactez notre équipe technique en indiquant la référence RECHH28C pour confirmer la compatibilité.

Références équivalentes du fabricant