BOMBA HIDRAULICA FRONTAL 28cc

Función y contexto técnico

Esta bomba hidráulica frontal de 28cc forma parte del sistema de transmisión hidráulica en motores fueraborda y unidades intraborda, actuando como corazón del circuito de presión que gobierna el cambio de marcha y el mando de la hélice. Su misión es generar y mantener la presión hidráulica necesaria para que el mecanismo de selección de marcha —avance, punto muerto y retroceso— responda con precisión y sin demoras. Un fallo en esta bomba se traduce directamente en pérdida de control sobre la transmisión: dificultad o imposibilidad de engranar marchas, respuesta lenta del mando de la hélice o incluso pérdida total de propulsión maniobrando en puerto o en navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de desgaste en una bomba hidráulica de transmisión son el engrane duro o irregular de las marchas, ruidos inusuales al accionar el mando, caídas de presión hidráulica detectables en el manómetro de servicio y fugas de aceite hidráulico en la zona delantera de la unidad. Se recomienda revisar el estado de la bomba en cada mantenimiento de temporada y sustituirla ante cualquier indicio de pérdida de caudal o presión, ya que una bomba deteriorada somete a esfuerzo adicional al resto del circuito hidráulico. Reemplazarla de forma preventiva evita averías mayores en la transmisión que pueden dejar la embarcación sin gobierno en el momento más inoportuno.

Compatibilidad

Si tu motor no aparece en esta tabla, contacta con nuestro equipo técnico indicando la referencia RECHH28C para confirmar la compatibilidad.

Referencias equivalentes de fabricante