KIT COLLECTEUR VOLVO 5.0 5.7 GM

Fonction et contexte technique

Les collecteurs d'échappement collectent les gaz de combustion des culasses du bloc V8 et les canalisent vers les coudes de dérivation, qui se connectent à la conduite de refoulement refroidie par eau de mer. Dans les moteurs in-bord Volvo Penta des familles 5,0 et 5,7 litres, ce circuit fonctionne dans des conditions de température et de pression élevées, étant également en contact constant avec l'humidité et le sel du milieu marin, ce qui provoque une corrosion progressive tant dans la fonte des collecteurs que dans les joints d'étanchéité. Si les collecteurs ou les coudes présentent des fissures, une érosion interne ou des joints détériorés, des gaz chauds peuvent s'infiltrer dans le compartiment moteur ou, dans le pire des cas, permettre à l'eau de pénétrer dans les cylindres pendant l'arrêt, avec pour conséquence un risque d'hydroblocage et de dommages irréversibles au moteur. Ce kit de 19,7 cm comprend les deux collecteurs en fonte, les deux coudes de raccordement, les joints spécifiques pour chaque joint et le matériel de fixation, afin qu'avec une seule référence —MARV8-10K— la rénovation complète du système d'évacuation des gaz soit entreprise sans avoir besoin de rechercher des pièces détachées.

Quand remplacer cette pièce ?

Les collecteurs et coudes d'échappement marins doivent être inspectés au moins au début de chaque saison : les symptômes de détérioration les plus courants sont des taches de rouille ou des efflorescences de sel au niveau des joints, des bruits d'échappement irréguliers ou des souffles métalliques au ralenti, une surchauffe du moteur sans cause apparente dans le circuit de refroidissement et la présence d'humidité ou de dépôts de carbone dans le compartiment moteur. Dans les moteurs fonctionnant en eau salée, la durée de vie utile des collecteurs dépasse rarement 400 à 600 heures de fonctionnement, tandis qu'en eau douce, l'intervalle peut être prolongé ; Cependant, le jugement visuel et la mesure de l’épaisseur de la paroi coulée sont les indicateurs les plus fiables. Le remplacement préventif de l'ensemble complet avant l'apparition de fuites évite de graves pannes en mer et prolonge la durée de vie du bloc moteur, puisqu'un hydrobloc dû à une entrée d'eau par un coude fissuré implique généralement la reconstruction complète du moteur.

Moteurs Volvo compatibles

Références équivalentes du fabricant