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Scelle le boîtier inférieur et le système d'entraînement des hors-bord Suzuki DF25Q, DF25T, DF30, DT25C et DT30C (2000-2007) et Johnson/Evinrude E25 et E30 quatre temps (2000-2001). Le kit comprend des joints à lèvres et des joints toriques qui empêchent les fuites d'huile et l'eau de pénétrer dans le pied du moteur. Remplacer à chaque échouage annuel ou lors du démontage du caisson inférieur.
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KIT DE JOINTS ET JOINTS 25700-95D00 REC25700-95D01
REC25700-95D01
40,79 €
TTC
Scelle le boîtier inférieur et le système d'entraînement des hors-bord Suzuki DF25Q, DF25T, DF30, DT25C et DT30C (2000-2007) et Johnson/Evinrude E25 et E30 quatre temps (2000-2001). Le kit comprend des joints à lèvres et des joints toriques qui empêchent les fuites d'huile et l'eau de pénétrer dans le pied du moteur. Remplacer à chaque échouage annuel ou lors du démontage du caisson inférieur.
La description
Fonction et contexte technique
Ce kit de joints et d'étanchéité agit comme une barrière d'étanchéité dans le système de transmission et le carter inférieur des moteurs hors-bord Suzuki, Johnson et Evinrude, empêchant simultanément les fuites d'huile de l'unité de propulsion dans l'eau et l'entrée de sel ou d'eau douce dans les composants internes du pied. Les joints à lèvres scellent les arbres rotatifs soumis à des charges mécaniques continues et à des changements brusques de température, tandis que les joints toriques garantissent l'étanchéité des joints statiques du carter inférieur. Une mauvaise étanchéité de la transmission entraîne une contamination du lubrifiant - facilement reconnaissable à son aspect laiteux -, une corrosion accélérée des engrenages et des pignons, et dans les cas les plus graves, un grippage complet de la transmission avec perte totale de propulsion. La référence REC25700-95D01 couvre les numéros Suzuki 25700-95D00, 25700-95D01, 25700-95D02 et 25700-95D03, ainsi que les références OMC 0769803, 5032167 et 5036040, couvrant ainsi une large gamme de moteurs quatre temps de 25 et 30 CV fabriqués entre la fin des années 1980 et le milieu des années 2000.
Quand remplacer cette pièce ?
Les signes les plus évidents de détérioration des joints et garnitures du carter inférieur sont l'apparition d'une tache d'huile irisée dans l'eau autour du pied du moteur après le démarrage, la perte de niveau d'huile dans la transmission sans cause apparente ou un lubrifiant laiteux ou blanchâtre qui révèle une infiltration d'eau à l'intérieur. Il est conseillé d'inspecter l'état de l'ensemble d'étanchéité à chaque mise à l'eau annuelle ou toutes les 100 heures de service, et de toujours le remplacer lorsque le carter inférieur est démonté pour intervenir sur l'hélice, les engrenages ou les roulements. Profiter d'une maintenance préventive saisonnière pour renouveler ces joints et garnitures est considérablement plus économique que d'assumer une panne due à un grippage de transmission loin du port.
Moteurs Johnson/Evinrude compatibles
| Série | Modèles |
|---|---|
| E25 | E25EL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2001, E25EL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2000, E25PL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 15 IN. shaft 2001, E25PL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 15 IN. shaft 2000, E25R4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E25R4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E25RL4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E25RL4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000, E25TE4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E25TE4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E25TEL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E25TEL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000 |
| E30 | E30EL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2001, E30EL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2000, E30PL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E30PL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, E30R4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E30R4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E30RL4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E30RL4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000, E30TE4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E30TE4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E30TEL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E30TEL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000 |
| J25 | J25PL4SOC, J25PL4SRS, J25TEL4SRS, J25TEL4SOC |
| J30 | J30PL4SDR, J30PL4SOC, J30PL4SRS, J30TEL4SRS, J30PL4SUA, J30TEL4SDR, J30TEL4SOC, J30TEL4SUA |
Motores Suzuki Compatibles▾
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF25Q | 2003 – 2006 |
| DF25QR | 2000 – 2002 |
| DF25T | 2000 – 2006 |
| DF30 | 2000 – 2007 |
| DT25AC | 1988 – 1994 |
| DT25C | 1989 – 2000 |
| DT30C | 1988 – 2000 |
Referencias equivalentes de fabricante▾
| Fabricant/Marque | Référence/Part Number |
|---|---|
| OMC | 0769803, 5032167, 5036040 |
| Suzuki | 25700-95D00, 25700-95D01, 25700-95D02, 25700-95D03 ✓ (actual) |
Détails du produit
REC25700-95D01