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Sella la caja inferior y el sistema de transmisión en fueraborda Suzuki DF25Q, DF25T, DF30, DT25C y DT30C (2000–2007), y en Johnson/Evinrude E25 y E30 de cuatro tiempos (2000–2001). El kit incluye retenes de labio y juntas tóricas que evitan la fuga de aceite y la entrada de agua en el pie del motor. Sustituir en cada varada anual o al desmontar la caja inferior.
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Kit Juntas y Retenes 25700-95D00 25700-95D01
REC25700-95D01
40,79 €
Impuestos incluidos
Sella la caja inferior y el sistema de transmisión en fueraborda Suzuki DF25Q, DF25T, DF30, DT25C y DT30C (2000–2007), y en Johnson/Evinrude E25 y E30 de cuatro tiempos (2000–2001). El kit incluye retenes de labio y juntas tóricas que evitan la fuga de aceite y la entrada de agua en el pie del motor. Sustituir en cada varada anual o al desmontar la caja inferior.
Descripción
Función y contexto técnico
Este kit de juntas y retenes actúa como barrera de estanqueidad en el sistema de transmisión y la caja inferior de los motores fueraborda Suzuki, Johnson y Evinrude, impidiendo simultáneamente la fuga del aceite de la unidad propulsora hacia el agua y la entrada de agua salada o dulce en los componentes internos del pie. Los retenes de labio sellan los ejes giratorios sometidos a cargas mecánicas continuas y cambios bruscos de temperatura, mientras que las juntas tóricas garantizan la hermeticidad en las uniones estáticas de la caja inferior. Un sellado deficiente en la transmisión deriva en contaminación del lubricante —fácilmente reconocible por su aspecto lechoso—, corrosión acelerada de los engranajes y piñones, y en los casos más graves, el gripado total de la transmisión con pérdida completa de propulsión. La referencia REC25700-95D01 cubre las numeraciones Suzuki 25700-95D00, 25700-95D01, 25700-95D02 y 25700-95D03, así como las referencias OMC 0769803, 5032167 y 5036040, abarcando así una amplia gama de motores de cuatro tiempos de 25 y 30 CV fabricados entre finales de los años ochenta y mediados de la década de 2000.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los indicios más claros de deterioro de los retenes y juntas de la caja inferior son la aparición de una mancha de aceite iridiscente en el agua alrededor del pie del motor tras el arranque, la pérdida de nivel de aceite en la transmisión sin causa aparente o un lubricante de aspecto lechoso o blanquecino que delata una infiltración de agua en el interior. Se aconseja inspeccionar el estado del conjunto de sellado en cada varada anual o cada 100 horas de servicio, y proceder siempre a su sustitución cuando se desmonte la caja inferior para intervenir en la hélice, los engranajes o los cojinetes. Aprovechar el mantenimiento preventivo de temporada para renovar estos retenes y juntas resulta considerablemente más económico que asumir una avería por gripado de transmisión lejos del puerto.
Motores Johnson/Evinrude Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| E25 | E25EL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2001, E25EL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2000, E25PL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 15 IN. shaft 2001, E25PL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 15 IN. shaft 2000, E25R4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E25R4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E25RL4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E25RL4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000, E25TE4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E25TE4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E25TEL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E25TEL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000 |
| E30 | E30EL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2001, E30EL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, 20 IN. shaft 2000, E30PL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2001, E30PL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, TNT, 20 IN. shaft 2000, E30R4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E30R4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E30RL4SIC 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E30RL4SSS 4-Stroke, Rope Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000, E30TE4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2001, E30TE4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 15 IN. shaft 2000, E30TEL4SIC 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2001, E30TEL4SSS 4-Stroke, Elec. Start, Tiller, 20 IN. shaft 2000 |
| J25 | J25PL4SOC, J25PL4SRS, J25TEL4SRS, J25TEL4SOC |
| J30 | J30PL4SDR, J30PL4SOC, J30PL4SRS, J30TEL4SRS, J30PL4SUA, J30TEL4SDR, J30TEL4SOC, J30TEL4SUA |
Motores Suzuki Compatibles▾
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF25Q | 2003 – 2006 |
| DF25QR | 2000 – 2002 |
| DF25T | 2000 – 2006 |
| DF30 | 2000 – 2007 |
| DT25AC | 1988 – 1994 |
| DT25C | 1989 – 2000 |
| DT30C | 1988 – 2000 |
Referencias equivalentes de fabricante▾
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| OMC | 0769803, 5032167, 5036040 |
| Suzuki | 25700-95D00, 25700-95D01, 25700-95D02, 25700-95D03 ✓ (actual) |
Detalles del producto
REC25700-95D01