HÉLICE NOUVELLE SATURNE 10,3X12

Fonction et contexte technique

L'hélice New Saturn 10,3X12 est l'élément de propulsion directe du moteur hors-bord, chargé de transformer la puissance du moteur en poussée hydrodynamique pour déplacer le bateau. Il fonctionne dans le système de transmission marine, couplé à l'arbre de sortie du moteur au moyen d'un moyeu de fixation qui permet sa rotation contrôlée. Sa conception à pas variable et à diamètre spécifique est optimisée pour fournir une accélération rapide et une vitesse de croisière équilibrée dans les bateaux de plaisance et professionnels. Une défaillance de l'intégrité de l'hélice (fissures, déformation des pales ou endommagement du moyeu) entraîne des vibrations excessives, une perte de traction, une cavitation et un risque d'infiltration d'eau dans l'arbre d'entraînement.

Quand remplacer cette pièce ?

Inspectez régulièrement l'hélice pour détecter des bosses, des déformations dans les pales, une corrosion avancée ou des fissures dans le moyeu d'accouplement, des symptômes courants après des impacts contre des roches, des débris immergés ou après plusieurs saisons d'utilisation intensive. Il est recommandé de vérifier l'état de l'hélice au moins une fois au début de chaque saison de navigation et après tout choc ou échouement. Le remplacement préventif avant que les dommages ne soient évidents évite les vibrations dommageables sur les roulements, l'arbre de sortie et le système d'entraînement, évitant ainsi des réparations coûteuses et garantissant des performances optimales du moteur.

Compatibilité avec les moteurs Yamaha

Références équivalentes du fabricant