HÉLICE AMITA 3 ALUMINIUM 7,5X7 DROITE

Fonction et contexte technique

L'hélice en aluminium Amita 3 7,5×7 est l'élément de propulsion directe du moteur hors-bord, chargé de convertir la puissance mécanique en poussée pour déplacer le bateau. Il fonctionne couplé à l'arbre de sortie du moteur, transmettant le mouvement de rotation généré par le vilebrequin à travers la boîte de vitesses. Sa géométrie tripale, d'un pas de 7 pouces et d'un diamètre de 7,5 pouces, est conçue spécifiquement pour les moteurs de petite cylindrée tels que 5 CV, garantissant le rapport optimal entre accélération et vitesse maximale. Une hélice usée, avec des pales endommagées ou déformées, réduit considérablement la poussée disponible, ce qui entraîne une perte de puissance, une consommation de carburant inefficace et une difficulté à maintenir la vitesse de croisière.

Quand remplacer cette pièce ?

Les hélices en aluminium subissent une usure érosive due à la cavitation, aux impacts avec des objets immergés (pierres, racines, sable) et à la corrosion saline, se manifestant par des vibrations excessives, une perte progressive de régime, un bruit anormal lors des accélérations ou un comportement erratique du moteur. Il est recommandé d'inspecter l'hélice au début de chaque saison de navigation et après tout impact ou échouement ; Son remplacement préventif est particulièrement important avant les longs voyages pour éviter les pannes en mer. Garder l'hélice en bon état garantit non seulement les performances du moteur, mais prolonge également la durée de vie de la boîte de vitesses et réduit la contrainte mécanique globale sur l'hélice.

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