Helice Aluminio Amita 3 7.5X7 Derecha

Función y contexto técnico

La hélice de aluminio Amita 3 7.5×7 es el elemento propulsor directo del motor fueraborda, responsable de convertir la potencia mecánica en empuje para desplazar la embarcación. Trabaja acoplada al eje de salida del motor, transmitiendo el movimiento rotatorio generado por el cigüeñal a través de la caja de cambios. Su geometría de tres palas, con paso de 7 pulgadas y diámetro de 7.5 pulgadas, está diseñada específicamente para motores de baja cilindrada como los de 5 CV, garantizando la relación óptima entre aceleración y velocidad máxima. Una hélice desgastada, con palas dañadas o deformadas, reduce significativamente el empuje disponible, lo que se traduce en pérdida de potencia, consumo de combustible ineficiente y dificultad para mantener velocidad de crucero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Las hélices de aluminio sufren desgaste erosivo por cavitación, impactos con objetos sumergidos (piedras, raíces, arena) y corrosión salina, manifestándose en vibración excesiva, pérdida progresiva de revoluciones, ruido anómalo durante la aceleración o comportamiento errático del motor. Se recomienda inspeccionar la hélice al inicio de cada temporada de navegación y tras cualquier impacto o varadura; su sustitución preventiva es especialmente importante antes de travesías largas para evitar avería en alta mar. Mantener la hélice en buen estado no solo asegura el rendimiento del motor, sino que prolonga la vida útil de la caja de cambios y reduce el esfuerzo mecánico global del propulsor.

Motores Yamaha compatibles

Referencias equivalentes de fabricante