copy of HÉLICE MULTI-C ALUM.AMITA3 11.40X12 DROITE

Fonction et contexte technique

L'hélice est l'élément de propulsion fondamental du moteur marin, chargée de transformer la puissance du moteur en poussée directe pour déplacer le bateau. Il fonctionne dans le système de transmission, couplé directement à l'arbre de sortie du moteur, et interagit en permanence avec l'eau à travers ses pales. Ses performances affectent directement la vitesse maximale, l'accélération, la consommation de carburant et la capacité de chargement du bateau. Une hélice usée, endommagée ou mal réglée réduit l'efficacité de la propulsion, génère des vibrations excessives dans l'arbre de transmission et peut provoquer de la cavitation, un phénomène qui détériore le moteur par implosions microscopiques dans l'eau.

Quand remplacer cette pièce ?

Des changements notables dans le régime moteur à puissance maximale, une perte de vitesse de pointe, la formation de fissures ou de déformations visibles dans les pales et des vibrations anormales dans la transmission sont des indicateurs que l'hélice doit être remplacée immédiatement. Il est recommandé de vérifier l'état de l'hélice au début de chaque saison de navigation et après des impacts contre des objets immergés ; Dans des conditions de navigation intensives, une inspection visuelle toutes les 200 à 300 heures de fonctionnement est recommandée. Le changement de vitesse préventif évite les pannes en mer et protège les composants coûteux de la transmission marine.

Tableau de compatibilité des moteurs

Références équivalentes du fabricant