PLAQUE D'ANODE MOTEUR MERCURY 822157T2

Fonction et contexte technique

L'anode à plaques est un composant de protection cathodique passive intégré aux systèmes de refroidissement des moteurs marins Mercury. Sa fonction est de se sacrifier électrochimiquement pour éviter la corrosion galvanique dans les zones humides du moteur, notamment dans les passages d'eau douce et les chemises de refroidissement. Au contact de l'eau salée ou saumâtre, il agit comme une barrière protectrice empêchant la corrosion du fer, de l'acier et des autres métaux ferreux du bloc moteur. Sans ce composant, l'entrée de l'eau de mer dans les galeries internes générerait de la rouille et des dépôts qui obstrueraient les conduits, compromettant la circulation du liquide de refroidissement et provoquant des surchauffes critiques.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en plaques doivent être inspectées au début de chaque saison de navigation et remplacées lorsqu'elles ont perdu entre 50 % et 80 % de leur masse, ce qui se produit généralement entre une et deux saisons selon l'intensité d'utilisation et la salinité de l'eau. Les symptômes d'une anode épuisée comprennent des dépôts blancs ou crayeux dans les galeries de refroidissement, une augmentation de la température du moteur sans cause apparente dans les capteurs et, dans les cas extrêmes, des blocages qui déclenchent des alarmes de surchauffe. Effectuer un remplacement préventif en fin de saison ou avant de longues campagnes de navigation en eau salée évite les pannes de moteur en mer et prolonge la durée de vie des systèmes de refroidissement internes.

Références équivalentes du fabricant