Anodo Placa Mercury Motor 822157T2

Función y contexto técnico

El ánodo de placa es un componente pasivo de protección catódica integrado en los sistemas de refrigeración de motores marinos Mercury. Su función es sacrificarse electroquímicamente para prevenir la corrosión galvánica en las zonas húmedas del motor, especialmente en los conductos de agua dulce y las camisas de refrigeración. Al estar en contacto con agua salada o salobre, actúa como barrera protectora evitando que el hierro, el acero y otros metales ferrosos del bloque motor se corroan. Sin este componente, la entrada de agua marina en las galerías internas generaría óxido y depósitos que obstruirían los conductos, comprometiendo la circulación del refrigerante y provocando sobrecalentamientos críticos.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de placa deben inspeccionarse al inicio de cada temporada de navegación y sustituirse cuando hayan perdido entre el 50% y el 80% de su masa , lo que suele ocurrir entre una y dos temporadas según la intensidad de uso y la salinidad del agua. Los síntomas de un ánodo agotado incluyen depósitos blancos o calcáreos en las galerías de refrigeración, aumento de la temperatura del motor sin causa aparente en los sensores, y en casos extremos, obstrucciones que disparan alarmas de sobrecalentamiento. Realizar la sustitución preventiva al cierre de temporada o antes de campañas de navegación largas en agua salada evita avería del motor en alta mar y prolonga la vida útil de los sistemas de refrigeración internos.

Referencias equivalentes de fabricante