ARBRE D'ENTRAÎNEMENT SUPÉRIEUR 5000618 REC5000618

Fonction et contexte technique

L'arbre de transmission supérieur est le composant chargé de transférer le couple moteur de l'arbre de transmission du groupe conique à l'hélice, travaillant dans la zone supérieure de la boîte arrière du moteur hors-bord ou in-bord. Il fait partie de la transmission inférieure et son bon fonctionnement est essentiel pour maintenir la synchronisation entre le pignon conique menant et le pignon mené. Une usure avancée ou une rupture de cet arbre peut entraîner une perte totale de propulsion, un endommagement progressif des pignons coniques du bloc inférieur et une entrée d'eau salée à travers les joints si l'arbre fonctionne avec un jeu excessif. La référence 5000618 a été conçue pour être installée en position supérieure au sein de l'ensemble de transmission, étant compatible avec les équipements OMC, Mercury et Mariner selon les équivalences documentées du fabricant.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes d'usure les plus courants sur un arbre de transmission supérieur comprennent des vibrations anormales ou des bruits sourds dans la boîte arrière pendant la croisière, des difficultés ou des cognements lors du passage de la marche avant au point mort et en marche arrière, ainsi qu'un jeu notable lors du déplacement manuel de l'arbre après le retrait de l'unité inférieure. Il est recommandé d'inspecter l'état de l'essieu, de ses cannelures et des joints associés à chaque inspection saisonnière ou toutes les 200-300 heures de fonctionnement, coïncidant avec la vidange d'huile du groupe inférieur. Le remplacement préventif de l'arbre dès la détection des premiers signes d'usure sur les cannelures évite des pannes majeures de la transmission qui peuvent rendre le bateau inopérant en haute mer.

Tableau de compatibilité

Références équivalentes du fabricant