ALBERO DI TRASMISSIONE SUPERIORE 5000618

Funzione e contesto tecnico

L'albero motore superiore è il componente preposto a trasferire la coppia motrice dall'albero motore del gruppo conico all'elica, lavorando nella zona superiore della scatola di coda del fuoribordo o entrobordo. Fa parte della trasmissione inferiore e il suo corretto funzionamento è essenziale per mantenere la sincronizzazione tra il pignone conico principale e il pignone condotto. L'usura anticipata o la rottura di questo albero possono provocare la perdita totale della propulsione, il progressivo danneggiamento dei pignoni conici del piede e l'ingresso di acqua salata attraverso le guarnizioni se l'albero funziona con gioco eccessivo. Il riferimento 5000618 è stato progettato per essere installato nella posizione superiore all'interno del gruppo trasmissione, essendo compatibile con le apparecchiature OMC, Mercury e Mariner secondo le equivalenze documentate del produttore.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di usura dell'albero di trasmissione superiore includono vibrazioni anomale o rumori metallici nella scatola della coda durante la navigazione, difficoltà o colpi quando si cambia tra marcia avanti, folle e retromarcia e gioco evidente quando si sposta manualmente l'albero dopo aver rimosso l'unità inferiore. Si consiglia di controllare lo stato dell'assale, delle sue scanalature e delle relative guarnizioni ad ogni ispezione stagionale o ogni 200-300 ore di funzionamento, in coincidenza con il cambio dell'olio del gruppo inferiore. La sostituzione preventiva dell'albero quando si rilevano i primi segni di usura sulle scanalature previene gravi guasti alla trasmissione che possono lasciare la barca inoperativa in alto mare.

Tabella di compatibilità

Riferimenti equivalenti del produttore