ANTIFOULING VELOX PLUS 250 cc. BLANC

Fonction et contexte technique

L'antifouling Velox Plus au format 250 cc est un revêtement de protection sous-marine haute performance conçu pour être appliqué sur les coques de bateaux, les arbres d'hélices, les hélices et les surfaces métalliques immergées. Sa fonction principale est de créer une barrière biocide qui empêche l'adhésion et la prolifération d'organismes marins incrustants - tels que les balanes, les moules, les algues et les bryozoaires - qui colonisent la coque pendant son séjour dans l'eau. En gardant propres les surfaces immergées, cet antifouling préserve l'hydrodynamisme du bateau, évitant l'augmentation de la traînée provoquée par l'encrassement et qui se traduit directement par une plus grande consommation de carburant et une perte de vitesse de pointe. La présentation blanche et le volume de 250 cc le rendent particulièrement pratique pour les travaux de retouche, d'entretien localisé ou les petits bateaux où une plus grande quantité de produit n'est pas nécessaire.

Quand appliquer ou renouveler cet antifouling ?

Le signe le plus évident que le revêtement antifouling a épuisé sa durée de vie est l'apparition visible d'encrassements biologiques sur la coque – balanes, algues ou dépôts calcaires – qui ne s'enlèvent pas avec un simple lavage sous pression. Il est également conseillé de renouveler le revêtement lorsque, après l'échouage du bateau, on constate que la peinture existante a perdu une épaisseur uniforme, présente un écaillage général ou que la bande de flottaison présente une décoloration importante. En règle générale, les antifoulings auto-abrasifs ou de type contact doivent être renouvelés au début de chaque saison nautique ou, au maximum, tous les douze mois dans les zones de forte activité biologique ; Dans les eaux à faible pression d'encrassement, le cycle peut être prolongé jusqu'à dix-huit mois après le ponçage et l'évaluation de l'état de la couche précédente. Appliquer une couche d'entretien avant chaque saison est le moyen le plus économique d'éviter des nettoyages de coque coûteux et d'éventuels dommages au stratifié de la coque.

Tableau de compatibilité