ANTIFOULING „VELOX PLUS“ 250 cc. WEISS

Funktion und technischer Kontext

Velox Plus Antifouling im 250-cm³-Format ist eine leistungsstarke Unterwasserschutzbeschichtung zum Auftragen auf Bootsrümpfe, Propellerwellen, Propeller und unter Wasser liegende Metalloberflächen. Seine Hauptfunktion besteht darin, eine Biozidbarriere zu schaffen, die die Anhaftung und Vermehrung verkrustender Meeresorganismen – wie Seepocken, Muscheln, Algen und Moostierchen – verhindert, die den Rumpf während seines Aufenthalts im Wasser besiedeln. Durch die Sauberkeit untergetauchter Oberflächen bewahrt dieses Antifouling die Hydrodynamik des Bootes und vermeidet den durch Fouling verursachten Anstieg des Luftwiderstands, der sich direkt in einem höheren Kraftstoffverbrauch und einem Verlust der Höchstgeschwindigkeit niederschlägt. Die weiße Präsentation und das 250-cm³-Volumen machen es besonders praktisch für Ausbesserungsarbeiten, lokale Wartungsarbeiten oder kleine Boote, bei denen keine größere Produktmenge benötigt wird.

Wann sollte dieses Antifouling aufgetragen oder erneuert werden?

Das offensichtlichste Zeichen dafür, dass die Antifouling-Beschichtung ihre Nutzungsdauer erschöpft hat, ist das sichtbare Auftreten von biologischem Bewuchs am Rumpf – Seepocken, Algen oder Kalkablagerungen –, der sich durch eine einfache Hochdruckreinigung nicht entfernen lässt. Es empfiehlt sich auch, die Beschichtung zu erneuern, wenn nach dem Stranden des Bootes festgestellt wird, dass die vorhandene Farbe an gleichmäßiger Dicke verloren hat, sich allgemein abblättert oder das Schwimmband starke Verfärbungen aufweist. Als allgemeine Regel gilt, dass selbstabrasive Antifoulings oder Antifoulings vom Kontakttyp zu Beginn jeder Seesaison oder in Gebieten mit hoher biologischer Aktivität höchstens alle zwölf Monate erneuert werden müssen. In Gewässern mit geringerem Verschmutzungsdruck kann der Zyklus nach dem Sanden und Bewerten des Zustands der vorherigen Schicht auf bis zu achtzehn Monate verlängert werden. Das Auftragen einer Wartungsschicht vor jeder Saison ist die wirtschaftlichste Möglichkeit, kostspielige Rumpfreinigungen und mögliche Schäden am Rumpflaminat zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle