ANODO TIMON PAR Ø 130mm (AL)

Fonction et contexte technique

Les anodes de gouvernail agissent comme une protection cathodique sacrificielle dans la zone du gouvernail du navire, attirant la corrosion électrolytique et préservant l'intégrité structurelle de la pale et de ses composants métalliques adjacents. Cette paire d'anodes en aluminium de 130 mm de diamètre est conçue pour être installée directement sur l'arbre ou la crosse du gouvernail, formant une barrière galvanique qui protège l'acier inoxydable, le bronze et autres métaux nobles contre la corrosion marine. La protection cathodique dans cette zone est critique, car le gouvernail travaille en immersion continue et est exposé aux courants de Foucault, aux différences de potentiel entre les métaux et à l'agressivité de l'eau salée ; Si les anodes sont épuisées sans être remplacées, la corrosion progresse rapidement sur le gouvernail, le pignon et les bagues, compromettant la maniabilité et la sécurité du bateau.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de gouvernail en aluminium doivent être inspectées au moins une fois par saison, généralement lors de l'échouage annuel, et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, ont une surface très rugueuse ou sont fragmentées, car en dessous de ce niveau de masse, elles ne garantissent pas une protection efficace. Les signes indiquant que l'anode est épuisée comprennent l'apparition de piqûres ou de taches de rouille sur la mèche du gouvernail, la corrosion du matériel ou une difficulté croissante à déplacer le gouvernail en raison de la détérioration des bagues. Le remplacement préventif de la paire entière à chaque échouement évite des réparations coûteuses en chantier en raison de dommages au gouvernail ou aux composants de direction, en plus d'assurer une navigation sécuritaire tout au long de la saison.