ANODO TIMON PAR Ø 130mm (AL)

Función y contexto técnico

Los ánodos de timón actúan como protección catódica sacrificial en la zona del timón de la embarcación, atrayendo la corrosión electrolítica y preservando la integridad estructural de la pala y sus componentes metálicos adyacentes. Este par de ánodos de aluminio con diámetro de 130 mm está diseñado para instalarse directamente sobre el eje o la mecha del timón, formando una barrera galvánica que protege el acero inoxidable, el bronce y otros metales nobles frente a la corrosión marina. La protección catódica en esta zona es crítica, ya que el timón trabaja en inmersión continua y está expuesto a corrientes parásitas, diferencias de potencial entre metales y la agresividad del agua salada; si los ánodos se agotan sin ser sustituidos, la corrosión avanza rápidamente sobre el timón, el pinzote y los bujes, comprometiendo la maniobrabilidad y la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de aluminio para timón deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, generalmente durante el varado anual, y sustituirse cuando hayan perdido aproximadamente el 50 % de su masa, presenten una superficie muy rugosa o estén fragmentados, ya que por debajo de ese nivel de masa no garantizan una protección eficaz. Las señales de que el ánodo está agotado incluyen la aparición de picaduras o manchas de óxido en la mecha del timón, corrosión en los herrajes o dificultad creciente en el movimiento del timón por deterioro de los bujes. Sustituir el par completo de forma preventiva en cada varada evita reparaciones costosas en astillero por daños en el timón o en los componentes de gobierno, además de garantizar la seguridad de la navegación durante toda la temporada.