ANODO TIMON PAR Ø 130mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi del timone agiscono come protezione catodica sacrificale nell'area del timone dell'imbarcazione, attirando la corrosione elettrolitica e preservando l'integrità strutturale della pala e dei componenti metallici adiacenti. Questa coppia di anodi in alluminio da 130 mm di diametro è progettata per essere installata direttamente sull'asse del timone o sull'asse, formando una barriera galvanica che protegge l'acciaio inossidabile, il bronzo e altri metalli nobili dalla corrosione marina. La protezione catodica in questa zona è fondamentale, poiché il timone lavora in continua immersione ed è esposto a correnti parassite, differenze di potenziale tra metalli e all'aggressività dell'acqua salata; Se gli anodi si esauriscono senza essere sostituiti, la corrosione avanza rapidamente su timone, pignone e boccole, compromettendo la manovrabilità e la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi del timone in alluminio dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione, generalmente durante l'arenamento annuale, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, hanno una superficie molto ruvida o sono frammentati, poiché al di sotto di tale livello di massa non garantiscono una protezione efficace. I segni che l'anodo è esaurito includono la comparsa di vaiolature o macchie di ruggine sull'asse del timone, corrosione dell'hardware o crescente difficoltà nel muovere il timone a causa del deterioramento delle boccole. La sostituzione preventiva dell'intera coppia ad ogni incaglio evita costose riparazioni in cantiere dovute a danni al timone o ai componenti della timoneria, oltre a garantire una navigazione sicura per tutta la stagione.