ÁNODOS SUSPENDIDOS 105mm (ZN)

Fonction et contexte technique

Les anodes de zinc suspendues de 105 mm font partie du système de protection cathodique du navire, agissant comme un sacrifice électrochimique pour empêcher la corrosion galvanique des parties métalliques immergées de la coque, de l'arbre de queue, de l'hélice et d'autres composants structurels. Le zinc étant un métal plus actif que l’aluminium ou l’acier inoxydable, cette anode se corrode préférentiellement, préservant l’intégrité des pièces qu’elle protège. Son format suspendu lui permet d'être installé dans des zones stratégiques de la coque ou de la structure sous-marine où la protection conventionnelle avec anodes à plaques n'atteint pas avec la même efficacité. Sans protection cathodique appropriée, les pièces métalliques immergées subissent une corrosion électrolytique accélérée qui peut compromettre la sécurité structurelle du navire.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en zinc doivent être inspectées au début de chaque saison nautique et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, car en dessous de ce volume elles n'offrent plus de protection efficace. Les signes indiquant que l'anode est épuisée ou que la protection cathodique est insuffisante comprennent l'apparition de piqûres ou de taches rougeâtres sur les hélices, les arbres et les surfaces métalliques de la coque, ainsi que la détérioration visible et rapide des composants sous-marins en aluminium. Il est recommandé de remplacer les anodes de manière préventive à la fin de chaque saison ou après l'échouage annuel, sans attendre qu'elles soient complètement consommées, pour garantir une protection continue et éviter des réparations coûteuses en chantier.

Tableau de compatibilité