ÁNODOS SUSPENDIDOS 105mm (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Die 105 mm langen, hängenden Zinkanoden sind Teil des kathodischen Schutzsystems des Schiffes und wirken als elektrochemisches Opfer, um galvanische Korrosion in den untergetauchten Metallteilen des Rumpfes, der Heckwelle, des Propellers und anderer Strukturkomponenten zu verhindern. Da Zink ein aktiveres Metall als Aluminium oder Edelstahl ist, korrodiert diese Anode bevorzugt und bewahrt so die Integrität der Teile, die sie schützt. Sein hängendes Format ermöglicht die Installation in strategischen Bereichen des Rumpfes oder der Unterwasserstruktur, wo der herkömmliche Schutz mit Plattenanoden nicht die gleiche Wirksamkeit erreicht. Ohne geeigneten kathodischen Schutz kommt es bei unter Wasser liegenden Metallteilen zu beschleunigter elektrolytischer Korrosion, die die strukturelle Sicherheit des Schiffes gefährden kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten zu Beginn jeder Seesaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da sie unterhalb dieses Volumens keinen wirksamen Schutz mehr bieten. Anzeichen dafür, dass die Anode erschöpft ist oder dass der kathodische Schutz nicht ausreicht, sind das Auftreten von Lochfraß oder rötlichen Flecken auf Propellern, Wellen und Metalloberflächen des Rumpfes sowie der sichtbare und schnelle Verfall von Unterwasser-Aluminiumkomponenten. Es wird empfohlen, die Anoden präventiv am Ende jeder Saison oder nach der jährlichen Strandung auszutauschen, ohne darauf zu warten, dass sie vollständig verbraucht sind, um einen dauerhaften Schutz zu gewährleisten und kostspielige Reparaturen in der Werft zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle