ANODO PLACA 210X (AL)

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles en forme de plaque agissent comme une protection galvanique active sur les coques et les structures métalliques des bateaux, empêchant la corrosion électrolytique de détruire des composants plus nobles comme les hélices, les arbres, les gouvernails ou la coque elle-même. Cette anode en aluminium fonctionne dans le système de protection cathodique du bateau, offrant un excellent rapport entre capacité de protection et durabilité dans les eaux salées et saumâtres. Fabriqué en aluminium, il est idéal pour les environnements marins où le magnésium serait consommé en excès et le zinc pourrait être passivé dans les eaux chaudes ou polluées. Sa géométrie de plaque facilite une installation directe sur les surfaces planes de la coque ou sur les quilles, garantissant un contact électrique optimal avec la structure à protéger.

Quand remplacer cette pièce ?

Une anode en plaque doit être remplacée lorsqu'elle a perdu 50 à 60 % de sa masse, ce qui indique que la protection cathodique est en voie d'épuisement et que le métal de la cuve est exposé à la corrosion électrolytique. L'inspection recommandée est au moins une fois par saison nautique - idéalement lors de l'échouage annuel - et dans les zones à forte salinité ou à courants électriques dispersés, un remplacement semestriel peut être nécessaire. Le changement préventif de l'anode est la mesure la plus économique pour éviter de graves dommages aux hélices, aux arbres et à la coque, dont la réparation peut entraîner des coûts beaucoup plus élevés.