ANODO PLACA 210X (AL)

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali a forma di piastra agiscono come protezione galvanica attiva sugli scafi e sulle strutture metalliche delle imbarcazioni, impedendo alla corrosione elettrolitica di distruggere componenti più nobili come eliche, alberi, timoni o lo scafo stesso. Questo anodo di alluminio funziona nel sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, offrendo un eccellente rapporto tra capacità di protezione e durata in acque salate e salmastre. Essendo realizzato in alluminio, è ideale per ambienti marini dove il magnesio verrebbe consumato in eccesso e lo zinco potrebbe passivarsi in acque calde o inquinate. La sua geometria a piastra facilita l'installazione diretta sulle superfici piane dello scafo o sulle chiglie, garantendo un contatto elettrico ottimale con la struttura da proteggere.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo a piastra deve essere sostituito quando ha perso dal 50% al 60% della sua massa, indicando che la protezione catodica è prossima all'esaurimento e il metallo della nave è esposto alla corrosione elettrolitica. L'ispezione consigliata è almeno una volta per stagione nautica, idealmente durante l'arenamento annuale, e in aree ad elevata salinità o con correnti elettriche disperse potrebbe essere necessaria una sostituzione semestrale. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura più economica per evitare gravi danni alle eliche, agli alberi e allo scafo, la cui riparazione può comportare costi molto più elevati.