ANODO PLACA 210X (AL)

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio en forma de placa actúan como protección galvánica activa sobre los cascos y estructuras metálicas de embarcaciones, impidiendo que la corrosión electrolítica destruya componentes más nobles como hélices, ejes, timones o la propia obra viva. Este ánodo de aluminio trabaja en el sistema de protección catódica de la embarcación, ofreciendo una excelente relación entre capacidad de protección y duración en aguas saladas y salobres. Al ser fabricado en aluminio, resulta idóneo para entornos marinos donde el magnesio se consumiría en exceso y el zinc podría pasivarse en aguas cálidas o contaminadas. Su geometría de placa facilita la instalación directa sobre superficies planas del casco o en quillas, garantizando un contacto eléctrico óptimo con la estructura a proteger.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Un ánodo de placa debe reemplazarse cuando ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa , lo que indica que la protección catódica está próxima a agotarse y el metal de la embarcación queda expuesto a la corrosión electrolítica. La revisión recomendada es al menos una vez por temporada náutica —idealmente en la varada anual— y en zonas de alta salinidad o con corrientes eléctricas dispersas puede ser necesaria una sustitución semestral. Cambiar el ánodo de forma preventiva es la medida más económica para evitar daños graves en hélices, ejes y el casco, cuya reparación puede suponer costes muy superiores.