ANODE POUR YANMAR TENPLAC-1

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle est l'élément clé du système de protection cathodique des moteurs marins Yanmar : sa fonction est de s'oxyder de manière contrôlée pour empêcher la corrosion électrolytique d'attaquer les parties métalliques les plus précieuses du moteur, comme le carter du moteur hors-bord, les composants de queue ou les échangeurs de chaleur. Il agit comme une électrode négative dans le couple galvanique qui se forme lorsque différents métaux sont immergés dans de l’eau salée ou saumâtre, attirant vers lui toute l’activité corrosive. Sans anode en bon état, la corrosion progresse silencieusement sur les parties structurelles du groupe propulsif, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses ou rendre le moteur inutilisable pendant la saison de navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le principal symptôme d'une anode épuisée est sa réduction visible de masse : lorsqu'elle a perdu environ la moitié de son volume, elle doit être remplacée immédiatement, car en dessous de ce seuil, elle cesse d'offrir une protection efficace. Pour les moteurs Yanmar en utilisation régulière, il est recommandé d'inspecter l'anode au moins une fois par saison et de la remplacer au début de chaque période de navigation ou à chaque sortie du bateau à sec pour un échouage. Le remplacement préventif de l'anode TENPLAC-1 est la mesure la plus économique pour protéger le moteur de la corrosion galvanique et éviter de graves pannes dans les parties critiques de l'hélice.

Références équivalentes du fabricant