Anodo per Yanmar TENPLAC-1

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale è il componente chiave del sistema di protezione catodica dei motori marini Yanmar: la sua funzione è quella di ossidarsi in modo controllato per evitare che la corrosione elettrolitica attacchi le parti metalliche più pregiate del motore, come la carcassa del motore fuoribordo, i componenti della coda o gli scambiatori di calore. Funziona come un elettrodo negativo nella coppia galvanica che si forma quando diversi metalli vengono immersi in acqua salata o salmastra, attirando a sé tutta l'attività corrosiva. Senza un anodo in buone condizioni, la corrosione avanza silenziosamente sulle parti strutturali del gruppo di propulsione, il che può portare a riparazioni costose o all'inutilizzabilità del motore durante la stagione di navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo principale di un anodo esaurito è la visibile riduzione di massa: quando ha perso circa la metà del suo volume occorre sostituirlo immediatamente, poiché al di sotto di tale soglia smette di offrire una protezione efficace. Per i motori Yanmar in uso regolare, si consiglia di ispezionare l'anodo almeno una volta a stagione e di sostituirlo all'inizio di ogni periodo di navigazione o ogni volta che la barca viene portata a secco per alare. La sostituzione preventiva dell'anodo TENPLAC-1 è la misura più economica per proteggere il motore dalla corrosione galvanica ed evitare guasti gravi nelle parti critiche dell'elica.

Riferimenti equivalenti del produttore