ANODE DE LA JUNGLE TEN01915

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles sont des composants essentiels du système de protection cathodique des moteurs hors-bord et des bateaux en général. Sa mission est de protéger les parties métalliques du moteur et de la coque contre la corrosion galvanique, un processus électrochimique accéléré par l'immersion dans l'eau salée ou saumâtre qui détruit progressivement les métaux de structure. L'anode agit comme un métal sacrificiel : elle se corrode pour préserver les composants de plus grande valeur tels que l'hélice, l'arbre, le carter du moteur ou l'échangeur de chaleur. Dans les moteurs Selva, ces anodes sont spécifiquement conçues et dimensionnées pour les points de plus grande exposition électrochimique de l'ensemble propulsif, garantissant une protection efficace tout au long de la saison de navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident qu'une anode a épuisé sa durée de vie utile est la réduction visible de sa masse : lorsqu'elle a perdu environ 50 % de son volume, elle doit être remplacée immédiatement, car sa capacité de protection est compromise. Il est recommandé d'inspecter les anodes au moins une fois par saison, idéalement lors des sorties hivernales du bateau ou à chaque échouage, et de les remplacer préventivement chaque saison si le moteur fonctionne habituellement dans de l'eau salée ou à forte conductivité. Retarder le changement peut entraîner une corrosion sévère des pièces structurelles du moteur, les réparations coûtant bien plus cher que l'anode elle-même.

Références équivalentes du fabricant