Anodo para Selva TEN01915

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son componentes esenciales del sistema de protección catódica de los motores fueraborda y las embarcaciones en general. Su misión es proteger las piezas metálicas del motor y del casco frente a la corrosión galvánica, un proceso electroquímico acelerado por la inmersión en agua salada o salobre que destruye progresivamente los metales estructurales. El ánodo actúa como metal de sacrificio: se corroe él mismo para preservar componentes de mayor valor como la hélice, el eje, la carcasa del motor o el intercambiador de calor. En motores Selva, estos ánodos están diseñados y dimensionados específicamente para los puntos de mayor exposición electroquímica del conjunto propulsor, garantizando una protección eficaz durante toda la temporada de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que un ánodo ha agotado su vida útil es la reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente el 50% de su volumen, debe reemplazarse de inmediato, ya que su capacidad de protección queda comprometida. Se recomienda inspeccionar los ánodos al menos una vez por temporada —idealmente al sacar la embarcación para invernada o en cada varada— y sustituirlos de forma preventiva cada temporada si el motor opera habitualmente en aguas saladas o con alta conductividad. Retrasar el cambio puede derivar en corrosión severa sobre piezas estructurales del motor, con reparaciones de coste muy superior al del propio ánodo.

Referencias equivalentes de fabricante