ANODE BAGLIETTO 135mm.

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles constituent le premier bouclier de protection galvanique de tout bateau : en s'oxydant de manière contrôlée, elles préservent les surfaces métalliques les plus précieuses – hélices, arbres, empennages et coques métalliques – contre la corrosion électrolytique provoquée par les courants parasites dans l'eau. Cette anode Baglietto de 135 mm (référence TEN00152) est conçue pour être installée sur des navires équipés de systèmes de propulsion ou de structures métalliques nécessitant une protection cathodique précise dans leur diamètre d'ajustement. Sa fonction au sein du système de protection galvanique est d'agir comme une électrode moins noble, attirant vers elle une dégradation électrochimique qui autrement attaquerait les métaux structurels de la coque ou de la transmission. Une anode épuisée ou manquante peut entraîner une corrosion accélérée des composants critiques, avec de graves conséquences sur l'intégrité de la cuve et des coûts de réparation très élevés.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus clair qu'une anode sacrificielle doit être remplacée est la perte de plus de 50 % de sa masse : lorsque l'anode apparaît corrodée, fragmentée ou réduite à moins de la moitié de son volume initial, elle n'offre plus une protection efficace. Il est recommandé de vérifier l'état de toutes les anodes à chaque échouage saisonnier - généralement une fois par an ou tous les deux ans selon l'activité du bateau et la salinité des eaux de navigation - et de les remplacer préventivement avant qu'elles ne soient complètement épuisées. Ne pas attendre que l'anode disparaisse complètement est la meilleure garantie pour éviter des dommages irréversibles sur l'arbre, l'hélice ou la coque métallique.