ANODE MAX ARBRE ÉTABLISSEMENT 30,35 MM

Fonction et contexte technique

Les anodes en zinc pour les hélices Max Prop agissent comme une protection galvanique de l'arbre d'hélice, empêchant la corrosion électrolytique subie par les métaux immergés dans l'eau salée ou saumâtre. Ce composant fonctionne au sein du système de propulsion, se sacrifiant de manière contrôlée pour préserver l'intégrité de l'arbre de 30 et 35 mm, de l'hélice à pas variable et des éléments métalliques adjacents. Son installation correcte est essentielle sur les bateaux équipés d'hélices à pas variable Max Prop, car la corrosion galvanique non traitée peut compromettre le fonctionnement de l'arbre, générer du jeu dans le cône et entraîner des réparations coûteuses de l'ensemble propulsif.

Quand remplacer cette pièce ?

Le principal indicateur de l'épuisement d'une anode est la réduction de sa masse : lorsqu'elle a perdu environ 50 % de son volume, elle doit être remplacée sans délai, avant qu'elle ne cesse d'offrir une protection efficace. L'inspection des anodes du puits doit être effectuée au moins une fois par saison, coïncidant avec l'échouage annuel, bien que dans les zones à forte conductivité électrique de l'eau ou à courants de Foucault élevés, il puisse être nécessaire de les inspecter tous les 6 mois. Le remplacement préventif de l'anode à chaque mise à la terre est la mesure la plus économique pour éviter la corrosion de l'arbre et des composants internes de l'hélice Max Prop.