Anodo Max Prop Eje 30,35 MM

Función y contexto técnico

Los ánodos de zinc para hélices Max Prop actúan como protección galvánica del eje porta-hélice, evitando la corrosión electrolítica que sufren los metales sumergidos en agua salada o salobre. Este componente trabaja dentro del sistema de propulsión, sacrificándose de forma controlada para preservar la integridad del eje de 30 y 35 mm, la hélice de paso variable y los elementos metálicos adyacentes. Su correcta instalación es crítica en embarcaciones con hélices de paso variable Max Prop, ya que la corrosión galvánica no tratada puede comprometer la operatividad del eje, generar juego en el cono y derivar en costosas reparaciones del conjunto propulsor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El principal indicador de agotamiento de un ánodo es la reducción de su masa: cuando ha perdido aproximadamente el 50% de su volumen debe reemplazarse sin demora, antes de que deje de ofrecer protección efectiva. La revisión de los ánodos de eje debe realizarse como mínimo una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual, aunque en zonas con alta conductividad eléctrica del agua o con corrientes parásitas elevadas puede ser necesario inspeccionarlos cada 6 meses. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada es la medida más económica para evitar la corrosión del eje y de los componentes internos de la hélice Max Prop.