DISQUE ANODE DIAMÈTRE 120 MM

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles sous forme de disque agissent comme une protection cathodique des composants métalliques immergés du bateau, se consommant pour éviter la corrosion galvanique dans les parties plus critiques telles que les hélices, les arbres, les quilles ou les coques métalliques. Cette anode disque de 120 mm de diamètre, référence CMR-4, s'installe directement sur les surfaces planes de la coque ou de la transmission, offrant une large zone de contact qui maximise la protection électrochimique dans la zone de montage. Sa fonction est particulièrement pertinente dans les environnements marins où la différence de potentiel entre les différents métaux en contact avec l'eau salée ou saumâtre génère des courants électriques qui détruisent progressivement les alliages d'aluminium, de bronze ou d'acier inoxydable de l'ensemble propulsif. Sans protection anodique adéquate et active, la détérioration des pièces structurelles et de la transmission peut devenir irréversible en quelques saisons de navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus évident que l'anode a terminé son cycle est une perte de masse de plus de 50 % par rapport à sa taille initiale : lorsque le disque apparaît sensiblement réduit, avec des bords irréguliers ou des cratères profonds, il n'offre plus une protection suffisante et doit être remplacé immédiatement. L'inspection des anodes doit être effectuée au moins une fois par saison, idéalement pendant l'échouage hivernal, même si dans les eaux à haute conductivité ou dans les bateaux avec installations électriques à bord, il est également conseillé de les inspecter à mi-saison. Le remplacement préventif de l'anode avant qu'elle ne soit complètement consommée est la mesure la plus économique pour éviter les dommages dus à la corrosion sur des pièces coûteuses telles que les arbres d'hélice, les avertisseurs ou les corps de transmission.

Compatibilité