DISQUE ANODE 70 MM

Fonction et contexte technique

Cette anode disque de 70 mm agit comme une protection cathodique active pour la coque, les arbres, les hélices et les structures métalliques immergées du navire, se sacrifiant électrochimiquement pour empêcher la corrosion galvanique d'endommager les composants les plus coûteux de l'ensemble propulsif et de la coque. Il fonctionne au sein du système de protection anticorrosion passive, étant l'élément qui absorbe la dégradation provoquée par la différence de potentiel électrique entre les différents métaux en contact avec l'eau salée ou saumâtre. Son absence ou son épuisement laisse des matériaux tels que le bronze, l'acier inoxydable ou l'aluminium exposés à une détérioration accélérée qui peut compromettre les arbres de queue, les brides, les cornes et les surfaces de la coque en quelques semaines de navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le symptôme le plus évident que l'anode disque a terminé sa vie utile est la réduction visible de sa masse : lorsqu'elle a perdu entre 50% et 70% de son volume initial, elle doit être remplacée sans délai, car elle perd désormais de façon exponentielle son efficacité protectrice. Il est recommandé d'inspecter et de remplacer les anodes au moins une fois par saison, ou plus fréquemment si le bateau reste dans des zones de forte conductivité électrique dans l'eau, comme les marinas à fort trafic ou les eaux à forte salinité. Changer l'anode préventivement à chaque mise à la terre est la pratique la plus économique pour éviter la corrosion galvanique des pièces coûteuses telles que les arbres ou les hélices.