ANODE OVALE 3Kg.

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles font partie du système de protection cathodique de la coque et des éléments métalliques immergés du navire. Sa mission est d'agir comme un métal sacrificiel : étant électrochimiquement plus actif que l'acier, le bronze ou l'aluminium de la coque, de l'hélice et des arbres, il se corrode préférentiellement et empêche la corrosion galvanique d'attaquer les pièces de structure et de propulsion. Sans protection cathodique adéquate, la corrosion galvanique peut endommager de manière irréversible la coque, les supports d'essieu ou le matériel en un temps étonnamment court, en particulier dans les eaux salées ou saumâtres. Cette anode de forme ovale est fixée directement à la surface de la coque à l'aide de vis, garantissant un bon contact électrique et une dissolution uniforme tout au long de la saison de navigation.

Quand remplacer cette pièce ?

Le signe le plus clair que l'anode doit être remplacée est la perte de plus de 50 % de sa masse : lorsqu'elle est réduite à moins de la moitié, sa capacité de protection diminue considérablement et les métaux nobles du bateau sont exposés à la corrosion électrolytique. Il est recommandé d'inspecter les anodes de coque à chaque échouage ou, au minimum, au début et à la fin de chaque saison de navigation, car leur taux de consommation dépend directement de la salinité de l'eau et du temps passé en mer. Le remplacement préventif de l'anode lors de la maintenance de la mise à la terre est la pratique la plus rentable : le coût d'une nouvelle anode est négligeable par rapport à la réparation d'un arbre corrodé ou d'une coque endommagée par des piqûres galvaniques.

Tableau de compatibilité