COLLIER POUR ARBRE DE 100 mm.

Fonction et contexte technique

Le collier d'arbre de 100 mm est un élément de fixation et de positionnement qui agit directement sur l'arbre de transmission du bateau, empêchant tout déplacement axial indésirable et maintenant un alignement correct entre le moteur et l'hélice. Il fait partie du système de transmission de propulsion, agissant comme une butée de précision qui garantit que l'axe reste dans sa position de travail sous les charges de poussée et de traction générées pendant la navigation. Sans ce composant correctement installé, l'arbre peut subir des mouvements longitudinaux qui transmettent des forces irrégulières au roulement du tube d'étambot, à la boîte à garniture et à l'accouplement lui-même, accélérant ainsi l'usure de l'ensemble de l'entraînement. Sa fonction est essentielle pour maintenir l’intégrité mécanique de la ligne d’essieu et prolonger la durée de vie utile des éléments adjacents.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants d'un collier d'essieu détérioré ou mal réglé comprennent des vibrations anormales perceptibles dans la coque, des bruits métalliques au niveau de l'essieu lors de l'accélération ou de la marche arrière et un jeu axial visible lors du déplacement manuel de l'essieu avec le moteur arrêté. Il est recommandé d'inspecter le collier lors de chaque entretien saisonnier, en vérifiant l'absence de corrosion, de fissures ou de jeu des vis de fixation, car l'humidité et les contraintes cycliques peuvent compromettre son étanchéité dans le temps. Le remplacement préventif de ce composant en cas de signe d'usure évite des pannes plus coûteuses dans la ligne d'axe et d'éventuels arrêts de navigation.

Tableau de compatibilité