ANODO COLLAR GORI 3P EJE Ø15"-16"(ZN)

Fonction et contexte technique

L'anode du collier d'hélice à trois pales GORI agit comme une protection galvanique active sur l'arbre de propulsion, se sacrifiant électrochimiquement pour préserver l'intégrité de l'arbre, de l'hélice et des composants métalliques adjacents contre la corrosion galvanique et électrolytique produite par une immersion prolongée dans l'eau salée ou saumâtre. Fabriquée en zinc (ZN), cette anode sacrificielle est spécialement conçue pour s'adapter à l'arbre de propulsion d'un diamètre de 15" à 16", assurant un ajustement sécurisé grâce à son système de collier qui épouse l'arbre sans interférer avec le fonctionnement de l'hélice tripale GORI. L'absence ou l'épuisement de ce composant expose l'arbre et les accessoires en bronze ou en aluminium à une dégradation accélérée pouvant compromettre l'étanchéité du pavillon, augmenter les vibrations et provoquer de graves dommages à la ligne de propulsion.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes en zinc doivent être inspectées lors de la descente du bateau à terre à la fin de chaque saison : lorsque l'anode a perdu plus de 50 % de sa masse ou présente une surface complètement irrégulière et érodée, il est indispensable de la remplacer avant de repartir à l'eau. Dans les environnements à haute conductivité électrique (marines avec courants de Foucault, eaux très salées), l'usure peut se produire en quelques semaines, il est donc recommandé de vérifier l'état de l'anode également à mi-saison. Le remplacement préventif de l'anode du collier est la mesure la plus économique pour éviter le remplacement de l'arbre de propulsion ou de l'hélice GORI, interventions qui coûtent beaucoup plus cher.

Tableau de compatibilité