ARBRE D'ANODE 50mm

Fonction et contexte technique

Cette anode d'arbre de 50 mm fait partie du système de protection cathodique du bateau, agissant comme un sacrifice électrochimique pour protéger l'arbre de propulsion métallique contre la corrosion galvanique produite par une immersion continue dans l'eau salée ou saumâtre. Étant fabriquée avec un métal ayant une plus grande activité électrochimique, l'anode est de préférence consommée, préservant l'intégrité de l'arbre et évitant la dégradation accélérée de l'acier inoxydable ou du bronze qui le compose. Un arbre de propulsion corrodé peut générer des vibrations anormales, une perte de performances de propulsion et même une défaillance structurelle de la ligne d'essieu, avec les graves conséquences en matière de sécurité et de coûts que cela entraîne. La référence CMXC-50 est conçue pour des arbres de diamètre 50 mm, garantissant un ajustement précis et une surface de contact adéquate pour une protection cathodique efficace.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes de puits doivent être inspectées au moins une fois par saison nautique et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, car en dessous de ce niveau, leur capacité de protection est sérieusement compromise. Les symptômes d'une anode épuisée comprennent des piqûres visibles sur la surface de l'arbre, une rugosité inhabituelle au toucher dans les zones proches de l'anode, ou même une décoloration rougeâtre ou verdâtre indiquant une oxydation active. Le remplacement préventif annuel, idéalement pendant l'échouage hivernal ou la mise au point au printemps, est la pratique recommandée par les professionnels de l'entretien maritime pour éviter des réparations coûteuses de l'arbre du tube d'étambot ou des roulements.