ARBRE D'ANODE 50 MM. ALUMINIUM

Fonction et contexte technique

Les anodes d'arbre sont des éléments de protection cathodique conçus pour être montés directement sur l'arbre de propulsion du bateau, agissant comme un métal sacrificiel contre la corrosion galvanique qui se produit lorsque différents métaux cohabitent dans l'eau. L'aluminium est le matériau choisi pour les eaux salées et saumâtres en raison de sa plus grande efficacité électrochimique dans ces environnements, protégeant l'essieu, le klaxon, l'hélice et d'autres composants métalliques immergés de la transmission. Sans protection cathodique adéquate, l’attaque galvanique détériore progressivement les parties les plus précieuses du système de propulsion, générant du jeu, des vibrations et des remplacements coûteux. Cette anode de 50 mm de diamètre, référence CMX-50A, s'installe en serrant l'arbre à l'aide de deux moitiés vissées, sans qu'il soit nécessaire de démonter la ligne d'arbre.

Quand remplacer cette pièce ?

L'indicateur le plus clair que l'anode à tige a atteint la fin de sa durée de vie utile est la réduction visible de sa masse : lorsqu'elle a perdu environ la moitié de son volume, elle doit être remplacée avant qu'elle n'offre plus une protection efficace. L'inspection et le remplacement sont recommandés au moins une fois par saison, coïncidant avec l'échouage annuel, bien que dans les zones de forte salinité ou avec des navires avec des masses métalliques importantes en contact, il puisse être nécessaire d'inspecter à mi-saison. Le remplacement préventif de l'anode à chaque mise au point annuelle est la mesure la plus économique pour éviter des dommages irréversibles à l'arbre de propulsion ou à l'hélice.

Tableau de compatibilité