ANODO VOLVO SX
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ANODE VOLVO SX 3854130 CM3854130

CM3854130
35,31 €
TTC
Protection cathodique pour moteurs Volvo Penta SX-C, SX-M, DP-S, AD31, TAMD22P-B et KAD32P. L'anode sacrificielle agit sur le système de refroidissement et les structures immergées, contrôlant la corrosion galvanique dans l'eau salée. Remplacez-le lorsqu'il a perdu 50 % de son volume.
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La description

Anode Volvo SX 3854130 — Protection cathodique pour moteurs marins

L'anode Volvo Penta référence 3854130 est un composant de protection cathodique conçu pour prévenir la corrosion galvanique dans les systèmes de refroidissement et les structures immergées des moteurs marins. Cette anode sacrificielle maintient l'intégrité du métal de base grâce à une oxydation contrôlée, protégeant notamment les circuits d'eau douce et salée dans les applications de propulsion marine.

Compatible avec une large gamme de moteurs Volvo Penta des séries les plus utilisées dans la navigation professionnelle et industrielle, ce composant garantit une protection durable contre les processus corrosifs inhérents au milieu marin.

 

Moteurs compatibles

Moteurs Volvo compatibles

SérieModèles
Série TAMDTAMD22P-B
Série KADKAD32P
Série TMDTMD22B
Série MDMD22P
Série ADAD31L-A, AD31P-A
Série DPDP-S, DP-S1, DP-SM, DP-SMTD, DP-SMTD1, DP-SMTD3
Série TSKTSK SX-C, TSK SX-C1, TSK SX-C1AC, TSK SX-C2AC, TSK SX-CLT M10, TSK SX-CLT1, TSK SX-M, TSK SX-MAC, TSK SX-MACLT, TSK SX-MBAC, TSK SX-MDA, TSK SX-MDB, TSK SX-MDC, TSK SX-MHP, TSK SX-MLT, TSK SX-R, TSK SX-R1, TSK SX-R2, TSK SX-S, TSK SX-SLT
Série SXSX-C, SX-C1, SX-C2, SX-CT1, SX-CT2, SX-M, SX-M1, SX-MTD, SX-MTD3, SX-RT1

 

Références équivalentes du fabricant

Fabricant/MarqueRéférence/Part Number
Volvo3854130

 

Informations techniques

L'anode 3854130 fait partie de la gamme Volvo Penta de composants de protection cathodique, particulièrement adaptée aux installations où une fiabilité maximale est requise dans les environnements d'eau salée. Sa conception et sa composition métallique garantissent une oxydation prévisible et contrôlée, prolongeant considérablement la durée de vie des composants métalliques du système de refroidissement marin.

Pour un fonctionnement correct, il est recommandé d'inspecter périodiquement l'état de l'anode et de la remplacer lorsqu'elle a perdu environ 50 % de son volume.

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Détails du produit

CM3854130

Références spécifiques

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