Éclaté Suzuki Moteur DT40 (1986-04)

Éclaté Suzuki Moteur DT40 (1986-04)

Produits de Éclaté Suzuki Moteur DT40 (1986-04)

Il y a 17 des produits.

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ARANDELA
1,98 €

RONDELLE 09160-27008 REC09160-27008

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40, DT55, DT65, DT50 et DT60 deux temps. La rondelle fait office d'élément d'étanchéité dans les bouchons de vidange, les raccords et les joints du circuit de refroidissement ou de lubrification. Remplacer lors de chaque entretien saisonnier ou lors du retrait du...
BIELA
32,37 €

BIELLE SUZUKI 12161-94400 REC12161-94400

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40, DT55, DT60, DT65 et DT50 (1984-2019). La bielle transmet le mouvement du piston au vilebrequin, convertissant le cycle de combustion en rotation de l'hélice. Inspection recommandée en cas de cognement métallique dans le bloc ou de perte de compression dans le...
COJINETE BIELA
9,08 €

ROULEMENT DE BIELLE 09263-20072 REC09263-20072

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40, DT55, DT60, DT65, DT90 et DT100 (deux temps). Le roulement de bielle agit comme une surface d'appui entre la tête de bielle et le maneton, réduisant ainsi la friction à l'un des points de charge les plus élevés du moteur.
COJINETE BIELA
11,28 €

ROULEMENT DE BIELLE 09263-27005 REC09263-27005

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40, DT55, DT65 (années 1984-2019 selon modèle). Le roulement de bielle agit dans l'articulation bielle-vilebrequin, réduisant ainsi la friction sous des charges dynamiques élevées à chaque cycle de combustion. Référence Suzuki mise à jour : 09263-27L01.
AROS PISTON
13,00 €

SEGMENTS DE PISTON 12140-94400 REC12140-94400

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40C, DT40W, DT40G et DT40X (1986-2004). Les segments de piston scellent la chambre de combustion, régulent l'huile dans la paroi du cylindre et transfèrent la chaleur au bloc. Remplacez-le lorsque vous détectez de la fumée bleuâtre dans l'échappement ou une baisse...
BULON CIGÜEÑAL
25,42 €

BOULON VILEBREQUIN 12211-94410

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40, DT50, DT55, DT60 et DT65. L'axe relie le pied de bielle au tourillon de vilebrequin, transmettant le mouvement du piston au vilebrequin. Des cognements métalliques au ralenti ou une perte de compression sont des signes d'usure.
CIGÜEÑAL
124,73 €

VILEBREQUIN 12221-94412 REC12221-94412

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40C, DT40W, DT40G et DT40X (1986-2004). Le vilebrequin transforme le mouvement alternatif des pistons en rotation, transférant la puissance de combustion à l'hélice. Des vibrations anormales ou des coups métalliques sur le bloc sont des signes évidents d'une...
CIGÜEÑAL
145,95 €

VILEBREQUIN 12231-94413 REC12231-94413

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40C, DT40W, DT40G et DT40X (1986-2004). Le vilebrequin transforme le mouvement linéaire des pistons en rotation rotative, transférant la puissance de combustion à l'hélice dans les moteurs à deux temps.
CIGÜEÑAL
145,95 €

VILEBREQUIN 12232-94412 REC12232-94412

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40C, DT40W, DT40G et DT40X (1986-2004). Le vilebrequin convertit le mouvement alternatif des pistons en rotation pour transmettre la puissance à l'arbre secondaire. Moteur 2 temps ; Vérifiez les roulements et les joints toutes les 300 à 500 heures ou en cas de...
CIGÜEÑAL
189,89 €

VILEBREQUIN 12240-94432 REC12240-94432

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40 (1986-2012), y compris les variantes DT40C, DT40W, DT40G, DT40X et DTW-K1/K4. Le vilebrequin transforme le mouvement alternatif des pistons en rotation, transmettant la puissance à l'hélice du bloc moteur 2 temps de 40 CV.
CIRCLIP SUZUKI 09381-20003
1,68 €

CIRCLIPS SUZUKI 09381-20003

Pour moteurs hors-bord Suzuki DT40, DT55, DT65, DT90 et DT100 (2T). Le circlip agit comme une butée axiale dans le système de transmission et le bloc moteur, maintenant les arbres et les engrenages en position dans leur boîtier. Remplacer à chaque démontage de l'ensemble.
BULON PISTON SUZUKI 12151-94400
12,14 €

SUZUKI GOUPILLE DE PISTON 12151-94400

Pour moteur hors-bord Suzuki DT40 (1984-2019). L'axe de piston articule la bielle avec le piston, transmettant l'effort de combustion au vilebrequin. Son usure se manifeste par des cognements métalliques lors des accélérations et des pertes de compression.