Junta Torica 55122-88L00 55122-94400

Función y contexto técnico

Esta junta tórica actúa como sello estanco en las uniones roscadas o ajustadas a presión del circuito hidráulico o de refrigeración del motor fuera de borda, impidiendo fugas de fluido entre componentes metálicos o plásticos sometidos a presión de trabajo y ciclos térmicos continuos. Trabaja en el sistema de gestión de fluidos del propulsor —ya sea en el circuito de refrigeración por agua o en el de lubricación—, manteniéndose sellada frente a las condiciones agresivas del entorno marino, incluida la exposición al agua salada. Su correcta instalación es crítica: un deterioro de este sello puede provocar la entrada de agua en zonas sensibles del motor, pérdida de presión en el circuito afectado o daños progresivos en los componentes adyacentes. Fabricada para cumplir con las tolerancias dimensionales exigidas por Suzuki en sus motores fuera de borda de las series DF y DT, garantiza un ajuste preciso en el alojamiento correspondiente, siendo además compatible con los motores Johnson y Evinrude que emplean la referencia OMC 5031535.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de deterioro de una junta tórica en motores fueraborda son la aparición de pequeñas fugas de fluido alrededor de la unión donde está alojada, manchas de aceite o agua en la zona de sellado y, en casos avanzados, pérdida de presión interna con el consiguiente mal funcionamiento del sistema afectado. Conviene inspeccionarla en cada mantenimiento de temporada o siempre que se desmonte el conjunto en el que se encuentra, dado que el caucho envejece con los ciclos térmicos repetidos y la exposición prolongada al agua marina. Sustituirla de forma preventiva durante cualquier intervención en esa zona del motor evita averías imprevistas y el coste de una reparación de emergencia en el agua.

Motores Johnson/Evinrude Compatibles