ANODO HELICE J-PROP Ø90 (ZN)

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice J-PROP de Ø90 mm en zinc actúa como protector galvánico sacrificial, integrándose directamente sobre el cubo de la hélice para proteger las aleaciones de aluminio y acero inoxidable del eje y la hélice frente a la corrosión electrolítica. Este componente trabaja dentro del sistema de protección catódica de la transmisión submarina de la embarcación, siendo especialmente crítico en instalaciones en agua salada o salobre donde el potencial electrolítico es elevado. Al consumirse de forma preferente, el ánodo evita la degradación del metal estructural circundante; si se agota sin ser repuesto, la corrosión avanza sobre piezas de mayor coste como el eje porta-hélice, el cubo o incluso el cono del eje, comprometiendo la integridad mecánica del conjunto propulsor. Su geometría específica J-PROP y el diámetro de 90 mm garantizan un ajuste preciso y una superficie de sacrificio calculada para ofrecer la protección adecuada durante una temporada de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más evidente de que el ánodo de hélice debe cambiarse es la reducción de su masa en más de un 50 %, visible a simple vista como una pieza claramente mermada, deformada o con cavidades profundas; en casos extremos puede haber desaparecido por completo. Los ánodos de zinc sobre hélice deben inspeccionarse al menos una vez al año, coincidiendo con la varada de temporada, y sustituirse siempre que su desgaste supere la mitad de su volumen inicial, independientemente del tiempo transcurrido. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada es la medida más económica para evitar daños irreparables en el eje y la hélice, cuya reparación o reemplazo supone un coste muy superior.

Compatibilidad