COLLARIN EJE 38mm. STD (AL)
14 Tage Rückgaberecht   14 Tage Rückgaberecht

Unkomplizierte und schnelle Retourenabwicklung für unbesorgtes Einkaufen.

Kostenloser Versand   Kostenloser Versand

Bei Bestellungen über 99€

Technische Beratung   Technische Beratung

Noch Fragen? Schreiben Sie uns über WhatsApp, und wir prüfen das genaue Ersatzteil.

100 % sichere Zahlung   100 % sichere Zahlung

Transaktionen sind durch SSL- und HTTPS-Verschlüsselung geschützt. Kaufen Sie völlig sorgenfrei ein.

COLLARIN EJE 38mm. STD (AL)

REC9110AL
9,67 €
Bruttopreis
38 mm Aluminium-Wellenmanschette für Getriebesysteme in Schiffsmotoren. Befestigungs- und Ausrichtungskomponente, kompatibel mit Volvo Penta-, Mercury-Propellern und anderen Marken von Innenbord- und Außenbord-Schiffsmotoren.
Anzahl
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Order it before 2 hours and 36 minutes and receive it between tomorrow and Montag 10 August with Correos Express

Beschreibung

Funktion und technischer Kontext

Der 38 mm Aluminium-Wellenkragen ist ein axiales Halte- und Positionierungselement für die Getriebewelle in Motorbootantrieben. Es wirkt im Getriebesystem und fungiert als mechanischer Anschlag, der die Längsverschiebung der Propellerwelle innerhalb des Stevenrohrs oder des entsprechenden Gehäuses verhindert. Durch die korrekte Installation wird gewährleistet, dass die Welle die vorgesehene Arbeitsposition beibehält, wodurch die Ausrichtung zwischen Propeller und Motor gewährleistet und ungewöhnliche Vibrationen, Spiel und vorzeitiger Verschleiß der Wellenlager vermieden werden. Eine Manschette in schlechtem Zustand kann eine unkontrollierte axiale Bewegung der Welle verursachen, was zu fortschreitenden Schäden an Dichtungen, Buchsen und dem Stevenrohr selbst führt, mit der Folge, dass Wasser in den Rumpf eindringt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome einer beschädigten Wellenmanschette sind: spürbares axiales Spiel in der Propellerwelle beim manuellen Schieben und Ziehen des Propellers, ungewöhnliche Vibrationen, die während der Navigation auf den Rumpf übertragen werden, und sichtbarer Verschleiß im Kontaktbereich der Manschette mit dem Gehäuse. Bei jeder Erdung oder saisonalen Wartung ist es ratsam, die Manschette zusammen mit den übrigen Komponenten des Achssystems – Dichtungen, Hupe und Lager – zu überprüfen, da der Verschleiß eines dieser Elemente den Verschleiß der anderen beschleunigt. Der vorbeugende Austausch des Kragens im Rahmen einer planmäßigen Wartung ist wesentlich wirtschaftlicher als eine Notfallreparatur aufgrund einer Navigationsstörung.

 

Marca / ModeloMotor / Aplicación
No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este producto. Consulte con nuestro equipo técnico indicando el diámetro de eje (38 mm) y el modelo de embarcación para confirmar la adecuación.

 

Produkt Details

REC9110AL

Spezifische Referenzen

Kommentare (0)