ANODENWELLE 4 CMX-17

Funktion und technischer Kontext

Wellenanoden sind kathodische Schutzelemente, die direkt an der Heckwelle des Schiffes angebracht werden und als Opfermasse fungieren, die die galvanische Korrosion auf sich selbst konzentriert. Seine Funktion besteht darin, die Propellerwelle – die normalerweise aus Edelstahl oder Marinebronze besteht – vor dem elektrochemischen Angriff zu schützen, der durch die Potentialdifferenz zwischen verschiedenen Metallen im Salz- oder Brackwasser entsteht. Ohne ordnungsgemäß dimensionierten kathodischen Schutz kann es zu Lochfraß, Kavitationskorrosion und Querschnittsverlusten an der Welle kommen, die sowohl die strukturelle Integrität der Welle als auch die Abdichtung des Rohrs und die Stabilität des Propellers beeinträchtigen. Die CMX-17-Anode ist Teil des kathodischen Schutzsystems des Unterwasserantriebsstrangs und arbeitet in Abstimmung mit den Propeller-, Ruder- und Rumpfanoden, um die Integrität aller unter Wasser befindlichen Metallkomponenten sicherzustellen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das eindeutige Zeichen dafür, dass die Schachtanode ihre Nutzungsdauer erreicht hat, ist die sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn die Anode etwa 50 % ihres Volumens verloren hat, muss sie sofort ersetzt werden, da sie unterhalb dieser Schwelle keinen wirksamen Schutz mehr bietet. Die empfohlene Inspektion und der Austausch erfolgen jährlich und fallen mit der saisonalen Strandung zusammen. In Gebieten mit hohem Salzgehalt oder Gewässern mit hoher elektrischer Leitfähigkeit kann es jedoch erforderlich sein, die Inspektion alle sechs Monate durchzuführen. Der vorbeugende Austausch der Wellenanode bei jeder Grundberührung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um den Austausch der Antriebswelle, des Stevenrohrs oder des Propellers zu vermeiden, die viel teurer sind.

Kompatibilitätstabelle