ANODENWELLE 3/4 CMXC-01

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist ein Opferelement, das Teil des kathodischen Schutzsystems des Bootes ist und direkt auf die Heckwelle einwirkt, um galvanische Korrosion zu verhindern, die sich auf unter Wasser befindliche Metalle auswirkt. Da dieses Bauteil je nach Ausführung aus einer Zink- oder einer Aluminiumlegierung besteht, korrodiert es kontrolliert anstelle der edleren Metallelemente der Antriebsbaugruppe – Achse, Propeller und Horn – und verlängert so seine Lebensdauer erheblich. Besonders wichtig ist die korrekte Installation in Salz- oder Brackwasser, wo die elektrochemische Korrosion aggressiver wirkt. Ohne wirksamen kathodischen Schutz kann die Antriebswelle Lochfraß, Querschnittsverlust und in fortgeschrittenen Fällen einen Bruch oder ein Festfressen im Inneren des Horns erleiden, mit den damit verbundenen betrieblichen und wirtschaftlichen Folgen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Der Hauptindikator für die Erschöpfung einer Schachtanode ist der Verlust von mehr als 50 % ihrer Masse: Wenn die Anode deutlich reduziert, deformiert oder mit tiefen Oberflächenrissen versehen ist, muss sie sofort ersetzt werden. Die Inspektion wird mindestens einmal pro Saison empfohlen, in der Regel beim jährlichen Stranden. In Gebieten mit hoher Wasserleitfähigkeit oder bei Elektroinstallationen an Bord mit Streuströmungen kann es jedoch erforderlich sein, die Inspektion alle sechs Monate durchzuführen. Der vorbeugende Austausch der Anode bei jeder saisonalen Wartung ist die kostengünstigste Maßnahme, um Schäden an der Welle oder dem Propeller zu vermeiden, Reparaturen, die viel mehr kosten als die Reparatur dieser Komponente.