ANODENWELLE 3

Funktion und technischer Kontext

Die Wellenanode ist die Komponente, die für den kathodischen Schutz der in Wasser getauchten Getriebewelle verantwortlich ist, sei es salzig, brackig oder frisch mit gelösten Mineralien. Es wirkt wie ein elektrochemisches Opfer: Da es sich um ein aktiveres Metall (im Allgemeinen Zink oder Aluminium) handelt, korrodiert es auf kontrollierte Weise anstelle der Achse, des Propellers und anderer Metallteile des Antriebsstrangs. Ohne diesen Schutz würde galvanische Korrosion die Edelstahl- oder Bronzewelle direkt angreifen, die strukturelle Integrität des Getriebes beeinträchtigen und möglicherweise zu Vibrationen, einem Verlust der Dichtheit in der Stopfbuchse oder sogar einem Bruch der Welle während der Fahrt führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Wellenanoden müssen zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison überprüft und ausgetauscht werden, wenn sie einen Verschleiß von mehr als 50 % ihrer Masse aufweisen, wodurch ihre Schutzkapazität erheblich nachlässt. Eine übermäßig verbrauchte Anode ist optisch an ihrem porösen, reduzierten oder zerfallenen Aussehen zu erkennen; Wenn die Welle anfängt, oberflächliche Lochfraßbildung oder unregelmäßige Färbung zu zeigen, ist das ein Zeichen dafür, dass die Anode sie nicht mehr richtig schützt. Der vorbeugende Austausch der Anode zu Beginn der Saison ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um den Austausch der Welle oder des Propellers zu vermeiden, was erheblich kostspieligere Reparaturen darstellt, die dazu führen können, dass das Boot nicht mehr fahrbar ist.