SYNTHETISCHES ÖL 80W90 15L

Funktion und technischer Kontext

Das synthetische Öl 80W90 fungiert als Getriebeschmiermittel in Getrieben, Heckwellen und Getrieben von Außenbord- und Außenbord-Schiffsmotoren und schützt die Getriebe vor Reibung, Verschleiß und Korrosion, die durch die Meeresumwelt verursacht werden. Dieses auf hochwertiger synthetischer Basis formulierte Schmiermittel behält sowohl beim Kaltstart als auch bei hoher thermischer Belastung eine stabile Viskosität bei und gewährleistet so einen kontinuierlichen Schutzfilm zwischen beweglichen Metallelementen. Aufgrund seiner Viskositätsklassifizierung 80W90 eignet es sich besonders für Getriebe, die eine Flüssigkeit mit hoher Scherfestigkeit und guter Fließfähigkeit unter wechselnden Arbeitsbedingungen erfordern. Ein zersetzter oder mit Salzwasser verunreinigter Getriebeschmierstoff kann zu vorzeitigem Ritzelverschleiß, Lochfraß in den Zahnrädern und im Extremfall zum völligen Fressen des Getriebes mit den damit verbundenen kostspieligen Ausfällen führen.

Wann muss dieses Schmiermittel ersetzt werden?

Die häufigsten Anzeichen dafür, dass das Getriebeöl erneuert werden muss, sind das Auftreten einer gräulichen oder milchigen Farbe in der Flüssigkeit (ein deutliches Zeichen für eindringendes Wasser), sichtbare Metallpartikel beim Ablassen oder ein verbrannter Geruch – Symptome, die darauf hindeuten, dass der Schmierfilm die Zahnräder nicht mehr richtig schützt. Als Richtintervall empfehlen die Hersteller von Schiffsmotoren, das Getriebeöl jede Bootssaison oder alle 100 Betriebsstunden auszutauschen, je nachdem, was zuerst eintritt; In Gebieten mit Salzwasser sollte die Überprüfung vorab erfolgen. Der vorbeugende Wechsel des Getriebeschmierstoffs zu Beginn oder Ende der Saison ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um größere Reparaturen auf hoher See oder in einem werkstattfernen Fahrgebiet zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle