ANODO HELICE RIVA Ø155 (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Die Riva-Propelleranode mit einem Durchmesser von 155 mm ist ein kathodisches Schutzelement, das speziell für die Montage an der Nabe oder Propellerwelle von Booten mit Außenbord- oder Innenbordmotoren entwickelt wurde. Seine Funktion besteht darin, als Opfermetall zu fungieren und galvanische Korrosion zu absorbieren, die andernfalls den Propeller, die Welle und andere unter Wasser liegende Metallkomponenten angreifen würde. Es besteht aus Zink (ZN) und ist die empfohlene Legierung für Salz- und Brackwasser, wo die elektrolytische Aktivität aggressiver ist. Ohne wirksamen kathodischen Schutz kann es zu Lochfraß, struktureller Schwächung und Materialverlust an Propeller und Welle kommen, was sowohl die Antriebsleistung als auch die Sicherheit des Bootes beeinträchtigt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die offensichtlichsten Anzeichen dafür, dass die Propelleranode ausgetauscht werden muss, sind eine sichtbare Verringerung der Masse – wenn sie zwischen 50 und 70 % ihres Volumens verbraucht hat – oder wenn sie völlig korrodiert erscheint und die freiliegende Oberfläche der Propellernabe nicht mehr bedeckt. Es wird empfohlen, die Zinkanode mindestens einmal pro Seesaison zu überprüfen und auszutauschen, oder früher, wenn das Boot in Gewässern mit hoher elektrischer Leitfähigkeit oder in Hafengebieten mit hohen galvanischen Strömen vor Anker liegt. Der vorbeugende Wechsel der Anode zu Beginn jeder Saison ist die gängigste Praxis unter professionellen Schiffsmechanikern und verhindert, dass Korrosion wesentlich teurere Teile wie die Welle oder den Propeller erreicht.

Kompatibilitätstabelle