ANODO HELICE FERRETTI Ø155 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Die Ferretti-Bootspropelleranode mit einem Propellerdurchmesser von 155 mm fungiert als kathodisches Schutzelement und opfert sich elektrochemisch, um den Propeller, die Welle und andere unter Wasser liegende Metallkomponenten vor galvanischer Korrosion zu schützen. Es besteht aus einer Aluminiumlegierung (AL) und eignet sich besonders für die Navigation in Salz- und Brackwasser, wo die elektrolytische Aktivität aggressiver auf die Metalle des Getriebes einwirkt. Der korrekte Einbau in die Propellernabe gewährleistet, dass der galvanische Strom an der Anode und nicht an den Strukturteilen des Antriebs abgeleitet wird. Wenn diese Komponente nicht in gutem Zustand ist, kann es zu Lochfraß, Erosion und Metallverlust am Propeller und der Welle kommen, was die Antriebsleistung und Sicherheit des Bootes beeinträchtigt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Aluminiumanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, eine unregelmäßige Oberfläche mit tiefen Kratern aufweisen oder sich teilweise vom Befestigungspunkt gelöst haben. Im Gegensatz zu anderen Verschleißkomponenten bleibt der Propeller und die Welle wochenlang ungeschützt, wenn man darauf wartet, dass die Anode vollständig verbraucht ist, was möglicherweise zu irreversiblen Schäden aufgrund von Korrosion führt, die eine Erdung und den Austausch kostspieliger Teile erforderlich machen. Die professionelle Empfehlung besteht darin, die Propelleranode unabhängig von ihrem äußeren Erscheinungsbild bei jeder jährlichen Strandungswartung zu wechseln, um einen vollständigen kathodischen Schutz während der gesamten Bootssaison zu gewährleisten.

Kompatibilitätstabelle