ANODO HELICE FERRETTI Ø155 (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice para embarcaciones Ferretti con diámetro de hélice de 155 mm actúa como elemento de protección catódica, sacrificándose electroquímicamente para preservar la hélice, el eje y los demás componentes metálicos sumergidos frente a la corrosión galvánica. Fabricado en aleación de aluminio (AL), resulta especialmente indicado para navegación en aguas saladas y salobres, donde la actividad electrolítica es más agresiva sobre los metales de la transmisión. Su correcta instalación en el cubo de la hélice garantiza que la corriente galvánica se descargue sobre el ánodo y no sobre las partes estructurales de la propulsión. Sin este componente en buen estado, la hélice y el eje pueden sufrir picaduras, erosión y pérdida de metal que comprometen el rendimiento propulsivo y la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de aluminio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, presentan una superficie irregular con cráteres profundos o se han desprendido parcialmente del punto de fijación. A diferencia de otros componentes de desgaste, esperar a que el ánodo esté completamente consumido deja la hélice y el eje desprotegidos durante semanas, pudiendo generar daños irreversibles por corrosión que requieren varada y sustitución de piezas de alto coste. La recomendación profesional es cambiar el ánodo de hélice en cada varada anual de mantenimiento, sin importar su apariencia exterior, para garantizar la protección catódica completa durante toda la temporada de navegación.

Tabla de compatibilidad