ANODO OVAL SOLDAR 4KG (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden sind das primäre kathodische Schutzsystem auf Schiffen. Diese ovale Zinkanode wurde speziell für das direkte Anschweißen an Rumpf, Wellen, Ruder oder andere unter Wasser liegende Metalloberflächen entwickelt. Zink fungiert als das elektronegativste Metall der Gruppe, sodass es bevorzugt korrodiert und verhindert, dass der Stahl, das Aluminium oder die Bronze der Schiffsstruktur unter der durch galvanische Ströme im Wasser verursachten Galvanolyse leiden. Ohne eine ordnungsgemäß befestigte Funktionsanode schreitet die Korrosion an kritischen Strukturteilen des Bootes lautlos und aggressiv voran und kann innerhalb weniger Saisons die Integrität der Heckwelle, des Heckpfostens oder des Rumpfes selbst gefährden. Seine Befestigung durch Schweißen garantiert einen dauerhaften elektrischen Kontakt ohne Lücken, was die Wirksamkeit des galvanischen Schutzes vor verschraubten Systemen maximiert, die durch Oxidation an der Verbindungsstelle ihre Leitfähigkeit verlieren können.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Eine Zinkanode muss ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren hat, da unterhalb dieser Schwelle ihre Schutzkapazität drastisch abnimmt und angrenzende Metalloberflächen elektrolytischer Korrosion ausgesetzt sind. Die offensichtlichsten Anzeichen dafür, dass der kathodische Schutz versagt hat, sind das Auftreten von Lochfraß oder Oberflächenerosion an der Antriebswelle, den Rudern oder unter Wasser liegenden Teilen des Rumpfes sowie weit verbreitete rötliche oder weißliche Korrosion an Bronze- und Aluminiumbeschlägen. Es wird empfohlen, alle Anoden bei jeder jährlichen Strandung einer Sichtprüfung zu unterziehen und sie zu Beginn jeder Schifffahrtssaison vorbeugend auszutauschen; Vor der Erschöpfung der Anode einzugreifen ist immer wirtschaftlicher als die Reparatur eines korrodierten Schachts oder eines beschädigten Rumpfes.

Kompatibilitätstabelle